Een nieuwe uitbreiding in Amsterdam West
In 2018 werd de Holland Sloterdijk geopend, een nieuw gebied aan de westkant van het Amsterdamse ringwegdistributiecentrum. De naam verwijst naar de Nederlandse gemeente Noord-Holland en de wijk Sloterdijk zelf, die al een lange geschiedenis heeft op deze locatie. In dit artikel zullen we in detail gaan kijken naar de kenmerken van Holland Sloterdijk als nieuwe woningwijk.
Oorsprong en historie
De naam “Sloterdijk” gaat terug tot in hollandcasinosloterdijk.nl 1923 toen de Amsterdamse gemeente een nieuw stadsdeel creëerde waar men werkgelegenheid kon bieden aan werknemers vanuit de stad. Hier werd in opdracht van het Rijksdienst voor Arbeidsvoorziening (RVA) een stedelijke nederzetting gerealiseerd, ontworpen door architect Willem Brouwer uit Amsterdam.
De naam verwijst naar de toenmalige voorgesteld benaming “Nieuwe Nollenburger”, later veranderd in Sloterdijk. Hiermee wordt er verwezen naar het slot (een kasteel) en dijk, wat op deze locatie aanvankelijk werd bebouwd.
Een nieuw gebied
Het project Holland Sloterdijk is ontwikkeld door de Stichting Bebouwing Noord-West met als doelen om woningen en commerciële ruimtes te bouwen voor de toekomst van Amsterdam. Met dit nieuwe complex wil men het winkel- en werkpleinvolume op deze locatie verhogen.
Holland Sloterdijk heeft drie zogenaamde ‘zitpartijen’, die elk een aparte identiteit hebben, maar wel allemaal samen met elkaar verbonden zijn door middel van de openbare ruimte. Hierbij kunnen woningen en kantoren worden geconstrueerd op deze verschillende pleinen.
Wijken en districten in Amsterdam West
Het gebied waarin Holland Sloterkijk ligt maakt onderdeel uit van het Amsterdamse stadsplan ‘Bijlmer-Slotervaart’. Hier zijn drie wijken te onderscheiden: Schip, Noord-Holland Haven en Westelijk Havengebied. De woonwijken zijn deels gebouwd op gemaalde terreinen.
Ondergrondse parking
Het project omvat onder meer een opvallende openbare parkeergarage, die boven de grond in de vorm van een terras is ontworpen. Hiermee wordt voortaan ook voor langere tijd autoverhuurders en commerciële partijen ruimte geboden.
Het ondiepe waterlichaam (een zogenaamd “waterbed”) maakt het mogelijk om boven de grond een openbare parkeergarage aan te leggen. De parkeerkelder is 24/7 toegankelijk voor bezoekers van en met hun auto.
Woningbouw
Met 6 gebouwen op drie locaties wordt totaal circa 4.000 woningen gebouwd in de Holland Sloterdijk: vier kleinere woningcomplexen (gelegen aan de noordelijke kant) en twee grotere, maar minder brede woonblokken. Daarnaast zijn er verschillende zitpleinen.
In tegenstelling tot een gebruikelijke bebouwing op deze pleinen is elk gebouw onderverdeeld in meerdere gedeelten. Hiermee ontstaan verschillend vormgegeven woningblokken. Dit maakt het mogelijk dat mensen van iedere leeftijdsgroep, met de ene keer 1-2 kinderen tot maximaal vier kinderen per gezinswoning een plek vinden.
Inrichting
Een nieuw ontwerp is gekozen voor deze bebouwing. De bebouwing bestaat uit vier zogenaamde ‘boompakken’, elk met op zichzelf staande gebouwen en tuinontwerpen die niet geheel in een klap van gedaan zijn. Elk ‘boompak’ is verder onder te verdelen in minimaal acht woningen, tot maximaal vijftien.
Een vierkante boom is gebruikt als ontwerpvoorbeeld en wordt hergebruikt voor de wooncomplexen. Hierbij worden overheden bijvoorbeeld de stedelijke ruimte in het beeld gebracht met een drie verdiepingen tellende opstelling van woningen met de ramen.
Het park dat onderdeel uitmaakt van de ontwerpen, is voor 60% verpacht aan Amsterdamse tuinders om hier zelf hun toevallig te vinden boomgaard of ‘tuin’ bij te houden. Zonder beplanting kan men bovendien door wandelen.
Woningtype
Een kleinere en grotere woonwijk is gerealiseerd die elk ongeveer 50 tot 70 meter breed zijn (per ‘gemaalde dijk’), waarbij de woningen op elke vier verdieping een vleugel uitmaken voor het zitpartijen.
Elk woonblok omvat verschillende soorten woningen, waaronder sociale huurwoningen en woningen met een toelage voor senioren. Daarbij zijn er veel aangepaste woningen ontworpen, zoals appartementen of maatschappelijke diensruimtes (MDS).
De twee ‘grotere’ woonblokken bestaan uit 17 woonlagen: tien onverwarmde keldermuren en een aparte MDS met op de begane grond ook nog een voor- en achtertuin.
Op deze locatie worden alle woningen gerealiseerd door gemeentelijke aannemers, die evenwel niet het beheer over de gebouwen zouden krijgen. Hierdoor kunnen bewoners van beide woonblokken dus na afloop ook zelf hun huurhuishouding inrichten.
Plek bij Amsterdam
Met Holland Sloterdijk wil men een plek scheppen waar bewoner, bedrijf en stad samenkomen, en waarmee de bevolking wordt aangemoedigd om nog actiever aan deze locatie te participeren. Met dit doel is het winkel- en werkpleinvolume op dit gebied verhoogd.
De bebouwing die ontstaat vormt een overgangsgebied tussen Westerpark, Bovenkerk en Osdorp in de Amsterdamse gemeente Amstelveen. Dit maakt dat men in alle omliggende buurtcentra aan deze locatie als “een plek voor de mensen” refereert.
Door de opening van het project kunnen bewoners zo van een aaneensluitend gebied gebruikmaken, inclusief toegang tot diverse verkeerstunnelverbindingen die op dit punt ontwikkeld zijn. In het centrum wordt met enige moeite door te lopen via de kruising met het fietspad alvast de verbinding bereikt.
Eindoordeel
Met Holland Sloterdijk is er in Amsterdam een nieuw gebied aangebracht, dat vanaf nu veel meer bevolking aan deze locatie geïnteresseerd maakt. Het ontwerp heeft hierdoor wel wat lelijke gaten en bovenbuurtvormen.